Beschichtungen

Beschichtungen

Unsere globale Beschichtungsdienstleistungen

Unsere Beschichtungsabteilung ist weltweit die volumenstärkste Abteilung; je nach Standort bieten wir verschiedene Anlagentechnologien mit unterschiedlichen Beschichtungsarten an, darunter Zink, Zinklamellen und Zink-Nickel. Unsere Anlagen können je nach Standort und Marktanforderungen mit Dip-Spin-Körben, E-Coat, manuellen Regalen und Reel to Reel arbeiten, um nur einige zu nennen.

Fässer

Im Rotationsfass-Service werden die Teile in einem Korb namens Fass platziert, der an einem Kran befestigt ist, der sich selbst dreht und gleichzeitig in einige Tanks eingetaucht wird, wo der Verarbeitungszyklus stattfindet. Es eignet sich für die Verzinkung kleiner Metallteile, da viele Teile gleichzeitig verarbeitet werden können, um eine durchschnittliche Beschichtung von 5 Mikrometern und ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis zu erreichen. 
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Dip Spin

Es stehen verschiedene Dip-Spin-Beschichtungstechnologien zur Verfügung, mit denen ein breites Spektrum von Teilekonfigurationen und -größen bearbeitet werden kann: Unsere weltweiten Produktionsstandorte bieten von Standard- bis hin zu Planeten-Tauchschleuder-, Kipp-/Taumel-, Hochleistungskorb- und Trommellinien.
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Regale

Our rack systems are made for delicate parts that might not be able to withstand the tumbling or cascading action produced by barrel plating. Rack plating also works well for large or complex  components. 
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Reel To Reel

Unsere Reel-to-Reel-Anlage ist eine neu hinzugekommene Technologie zu unserer breiten Dienstleistungsdiversifizierung, die hauptsächlich für die Beschichtung von Nickel und mattem Zinn reserviert ist und in Kürze auch für die Behandlung von Silber- und Goldkomponenten eingesetzt werden soll. Die vollständig mit Abroll- und Vorbehandlungsstationen ausgestattete Anlage kann 10 Meter Material pro Minute verarbeiten und ist eine der wichtigsten Reel-to-Reel-Anlagen auf dem italienischen Staatsgebiet.
 
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Unsere Behandlungen

Der Elektrotauchlackierungsprozess für entweder anodische oder kathodische E-Beschichtungen in Schwarz besteht typischerweise aus einer Zinkphosphat-Vorbehandlung, gefolgt von der Massen-, Fass- Hochspannungselektroabscheidung der anodischen oder kathodischen Lackharzsysteme.

 

TREATMENT CARRIED  OUT BY

Die ordnungsgemäße Oberflächenvorbereitung ist der erste Schritt im Metallveredelungsprozess und entscheidend für die Leistungsfähigkeit des gesamten Beschichtungssystems. Trommelphosphatanlagen für die Massenverarbeitung tragen die erforderliche Zink- oder Manganphosphatschicht auf die Teile auf, bevor sie beschichtet werden.

 

TREATMENT CARRIED  OUT BY

Organische und anorganische Beschichtungen auf Lösemittel- oder Wasserbasis, die dispergiertes und bindendes Zink und Aluminium enthalten, werden durch Tauchen oder im Regal, Zentrifugieren und Polymerisation aufgetragen. Sie bieten elektrische Isolierung (mit einer organischen Deckschicht) und ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit.

TREATMENT CARRIED  OUT BY

Alkalische Beschichtung, bei der eine Zink-Nickel-Legierung mit einem Nickelgehalt von 12 % bis 16 % durch Trommel- oder Gestellelektrolyse aufgebracht wird. Die Abscheidungen aus Zink-Nickel-Legierungen mit verschiedenen Passivierungsverfahren stellen das Beste dar, was die neue Technologie zum Schutz von Metalloberflächen bieten kann.

TREATMENT CARRIED  OUT BY

Dank der unterschiedlichen Passivierung bieten die alkalischen oder sauren Zinkablagerungen einen hohen Schutz der Metalloberflächen vor witterungsbedingter Spannungskorrosion. Die Ablagerungen weisen eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit auf, auch wenn sie Temperaturschocks ausgesetzt werden. TREATMENT CARRIED  OUT BY

Excellent corrosion resistance, availability on barrel lines, and compliance with all the leading car manufacturers’ technical standards are the key features of Stainless-Steel Passivation.

 

TREATMENT CARRIED  OUT BY

Unsere Behandlungen

Die ordnungsgemäße Oberflächenvorbereitung ist der erste Schritt im Metallveredelungsprozess und entscheidend für die Leistungsfähigkeit des gesamten Beschichtungssystems. Trommelphosphatanlagen für die Massenverarbeitung tragen die erforderliche Zink- oder Manganphosphatschicht auf die Teile auf, bevor sie beschichtet werden.

TREATMENT CARRIED  OUT BY

Alkalische Beschichtung, bei der eine Zink-Nickel-Legierung mit einem Nickelgehalt von 12 % bis 16 % durch Trommel- oder Gestellelektrolyse aufgebracht wird. Die Abscheidungen aus Zink-Nickel-Legierungen mit verschiedenen Passivierungsverfahren stellen das Beste dar, was die neue Technologie zum Schutz von Metalloberflächen bieten kann.

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Alkalische Beschichtung, bei der eine Zink-Nickel-Legierung mit einem Nickelgehalt von 12 % bis 16 % durch Trommel- oder Gestellelektrolyse aufgebracht wird. Die Abscheidungen aus Zink-Nickel-Legierungen mit verschiedenen Passivierungsverfahren stellen das Beste dar, was die neue Technologie zum Schutz von Metalloberflächen bieten kann.

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Dank der unterschiedlichen Passivierung bieten die alkalischen oder sauren Zinkablagerungen einen hohen Schutz der Metalloberflächen vor witterungsbedingter Spannungskorrosion. Die Ablagerungen weisen eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit auf, auch wenn sie Temperaturschocks ausgesetzt werden.

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Excellent corrosion resistance, availability on barrel lines, and compliance with all the leading car manufacturers’ technical standards are the key features of Stainless-Steel Passivation.

 

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